Inwestycje drogowe, komunikacja w mieście
Ulica Beethovena w Wałbrzychu otrzymała ogromne dofinansowanie na rewitalizację terenów pogórniczych, ponieważ tu było ich wyjątkowo dużo - warto to przypomnieć w dniu górniczego święta. Tu swoją główną siedzibę miała Kopalnia Węgla Kamiennego "Bolesław Chrobry" działająca od około 1780 roku. Pierwotnie nosiła nazwę „Bahnschacht”, później, jako dużej kopalni Hochbergów, właścicieli Książa, nadano jej nazwę „Fürstenstein-gruben-Balinschachtanlange”. W 1945, kiedy zyskała polską nazwę, kopalnia posiadała pięć czynnych szybów, w tym jeden wydobywczy podwójny. Poziomy wydobywcze znajdowały się na głębokości 365 m i 470 m pod ziemią. Wiele obiektów przy ulicy zostało wyburzonych po zakończeniu II wojny światowej - zakłady i fabryki zostały okradzione i wywiezione przez Rosjan na teren ZSRR. Część budowli kopalnianych służy do dziś, między innymi jako siedziba MOPS-u. Opuszczone pozostają: schrony i wartownie, łaźnia, magazyny i biurowce wraz z przychodnią, budynki techniczne, hala nadszybia oraz szyby "Bolesław Chrobry Wschód" i "Zachód" (Wikipedia). Dziś to własność prywatna, próbowano je zezłomować, ale trafiły do rejestru zabytków.
Wkrótce kopalni ponownie zmieniono nazwę. Jak czytamy na portalu polska-org.pl, po połączeniu w 1964 roku z kopalnią „Mieszko” kopalnia "Wałbrzych" stała się największą kopalnią z największym polem wydobywczym, odpowiednio zatrudniającą największą ilość górników. Działała do końca jako ostatnia kopalnia czynna w Wałbrzychu, podczas restrukturyzacji 29 czerwca 1998 wyjechał z niej ostatni wózek z węglem. Po największej kopalni w Wałbrzychu nie ostało się do dzisiaj praktycznie już nic, poza wymienionymi szybami. Do 1945 roku w skład kopalni wchodziły zakłady; koksownicze, kwasu siarkowego, amoniaku, benzolu, azotu, benzyny syntetycznej. Po 1964 roku wymienione zakłady działały już jako samodzielne przedsiębiorstwa. Niestety na dzień dzisiejszy po tych fabrykach nie został już nawet najmniejszy ślad.
Autor: Magdalena Sakowska - walbrzych.dlawas.info
Wróć
Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał umowy na przebudowę blisko 12 kilometrów drogi wojewódzkiej nr 346 pomiędzy Wierzbicami i Węgrami. Inwestycja jest częścią większego programu modernizacji trasy prowadzącej do Starego Śleszowa i dalej w kierunku Oławy. Łączna wartość podpisanych kontraktów przekracza 50 mln zł.
czytaj więcejŚwidnica otrzymała deklarację dofinansowania w wysokości 817 999,22 zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na przebudowę ul. Bolesława Chrobrego. Inwestycja, której szacunkowa wartość wynosi około 2,7 mln zł, pozwoli kompleksowo zmodernizować jedną z ulic wymagających pilnego remontu. Po podpisaniu umowy o dofinansowanie miasto ogłosi przetarg na realizację zadania.
czytaj więcejTo kolejny ważny krok w kierunku realizacji jednej z największych inwestycji drogowych w Świdnicy. Do przetargu na rozbudowę odcinka drogi powiatowej nr 2876D wraz z rozbudową skrzyżowania ulic Westerplatte, Bystrzyckiej i Kliczkowskiej zgłosiło się siedmiu wykonawców. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w kwocie, jaką Powiat Świdnicki przeznaczył na realizację zadania.
czytaj więcej15 lipca 2026 roku z Placu Ratuszowego w Jeleniej Górze wyruszy 85 załóg Porsche w czterodniową wyprawę „Alpine Road of Origins" - przez Polskę, Czechy, Niemcy i Austrię. Start o godzinie 9:11 będzie otwarty dla wszystkich, którzy chcą z bliska zobaczyć samochody tegorocznych uczestników.
czytaj więcejW okresie wakacyjnych wyjazdów na drogach pojawia się więcej podróżujących. To dobry moment, aby przypomnieć o jednej z najprostszych zasad, która może uratować życie - używaniu pasów bezpieczeństwa przez wszystkie osoby znajdujące się w pojeździe, niezależnie od długości planowanej trasy.
czytaj więcej