Wiele autobusów MPK Wałbrzychu jeździ na pusto - ustalili specjaliści, którzy przeprowadzili analizę rynku komunikacyjnego na terenie naszego miasta. Za szczegółowy audyt Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta zapłacił im 75 tysięcy złotych. Zarabiają tylko cztery linie: 5,0 i 2 w dni robocze oraz D w weekendy. Tam obłożenie jest ponad stuprocentowe. - Wynik pokazuje, że jest nadwyżka podaży nad popytem jeśli chodzi o transport świadczony przez gminę Wałbrzych - wyjaśniają audytorzy. Z ich badań wynika, że w dniu roboczym 46 procent przejazdów zapełnionych jest do 10 procent. Sugerują, że w Wałbrzychu znajdują się przystanki, na których w ciągu dnia jest mniej niż pięć osób. W dni robocze to blisko 50 miejsc. - Można mówić również o sytuacji, że na niektórych nie ma nikogo - utwierdzają swoich badaniach specjaliści. Propozycje, które dzisiaj przedstawili dziennikarzom wyglądają następująco: optymalizacja kursów porannych o niewielkiej liczbie pasażerów, zmniejszenie częstotliwości kursowania po godzinie 17.00, skrócenie najdłuższych tras, wiązanie zadań przewozowych kilku linii dla jednej, wymiana taboru na pojazdy o mniejszej pojemności, zróżnicowanie rozkładów jazdy obowiązujące w soboty do rozkładów niedzielnych (są linie które mają identyczny rokład w soboty i w niedzielę, a liczba pasażerów jest o połowę mniejsza -sugestia audytorów), zwiększenie częstotliwości kursowania na głównych trasach tj. liniach przewożących najwięcej pasażerów. Kolejnych krokiem ma być wprowadzenie w życie tych propozycji, co spowoduje m.im zmiany w rozkładach jazdy czy likwidację części z nich. W tym roku na wałbrzyskich drogach pojawi się 20 nowych autobusów zakupionych przez gminę Wałbrzych. Dzięki stworzeniu zajezdni przy ul. Armii Krajowej (zmniejszenie tzw. liczby kilometrów dojazdowych o ok. 16000km/ m-c), koszty mają zostać obniżone o około 1 milion złotych rocznie. Prezydent zapowiedział również zwiększenie liczby kontrolerów w autobusach miejskich. Zaskakujące będą zasady przyjęć do pracy popularnie zwanych „kanarów”.

Jeśli wystawią mandat gotówkowy całość kwoty trafi do ich kieszeni. W przypadku braku złapania gapowicza, który zapłaci gotówką, będą pracować za darmo. (darmowe będą mieć przejazdy, ale podlegać będą kontroli pracy na podstawie karty przykładanej do czytnika). W ubiegłym roku kilkunastu kontrolerów wystawiło 200 mandatów gotówkowych. Statystycznie daje to niespełna dwa mandaty miesięcznie na osobę. Teraz bilety ma sprawdzać od 40 do 50 osób.

Rafał Pawłowski
źródło: 30minut