Bilety do kontroli - to dość nielubiane hasło, zwłaszcza wśród gapowiczów. Z większą intensywnością usłyszą je ponownie pasażerowie autobusów komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu.
W celu poprawy dyscypliny wśród pasażerów w zakresie uiszczania opłat za usługi przewozowe, ZDKiUM w Wałbrzychu wznowił wyrywkową kontrolę biletową, realizowaną przez nowoutworzony zespół kontrolerów biletowych.
Przyszłość drogowych inwestycji na Dolnym Śląsku była tematem spotkania Zbigniewa Rynasiewicz, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju z marszałkiem województwa Cezarym Przybylskim, posłami oraz prezydentem Wałbrzycha Romanem Szełemejem.
Zarówno wiceminister Zbigniew Rynasiewicz jak i Robert Radoń Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu zapewniali, że najważniejsze inwestycje z punktu widzenia rozwoju i bezpieczeństwa województwa będą realizowane. Chodzi tu m.in. o drogę krajową nr 8, a także obwodnice Wałbrzycha, Świdnicy, Oławy i Głogowa.
REGULARNIE KONTROLUJ CIEŚNIENIE W OPONACH
1. JAK CZĘSTO SPRAWDZASZ CIŚNIENIE W OPONACH? Odpowiednie ciśnienie w oponach ma bardzo duże znaczenie na zużycie paliwa w naszym aucie. Na zwiększone spalanie wpływ ma także: bieżnik, szerokość opon, dopasowanie opon do warunków atmosferycznych. Ciśnienie powinno się kontrolować raz na 2 tygodnie. Jednak przed planowaną dłuższą podróżą eksperci zalecają sprawdzanie ciśnienia nawet raz na tydzień. Należy także pamiętać o oponie koła zapasowego! Pomiaru dokonujemy zawsze na zimnym kole, gdyż podczas jazdy koło, a wraz z nim powietrze w oponie nagrzewa się, a co za tym idzie ciśnienie w oponie rośnie.
Pamiętaj! Opory toczenia odpowiadają za 20% spalania!
WYKORZYSTUJ PĘD SAMOCHODU
Obecnie samochody są bardzo ciężkie i rewelacyjnie się toczą.
1.Warto toczyć się na luzie. Spadek prędkości jest nieznaczny i prawie niezauważalny dla innych . Wprawdzie silnik zużywa paliwo ale przejedziemy w ten sposób dłuższy dystans niż hamując silnikiem.
JEDŹ NA MOŻLIWIE NAJWYŻSZYM BIEGU
1. 60 km/h na najwyższym biegu ? TAK ! Nie zależnie ile biegów ma auto to najwyższy bieg włączony najwcześniej zmniejszy spalanie.
Pamiętaj! Auto pali najwięcej na niskich biegach, przechodząc dynamicznie lecz płynnie na coraz wyższy bieg ograniczamy spalanie.
DELIKATNIEJ Z GAZEM
1. RUSZANIE - unikaj tzw. „palenia gumy" ruszając na światłach lub włączając się do ruchu np. z drogi podporządkowanej. Kilka sekund jazdy na wysokich obrotach może powodować taką samą emisję CO2 jak kilka kilkanaście minut ekologicznej jazdy.
Pamiętaj! Bieg pierwszy służy tylko do ruszania - rozpędzenia auta do 10 km/h na odcinku ok. 5m.
Zapraszamy mieszkańców do udziału w ankiecie dotyczącej koncepcji rozwoju kolei aglomeracyjnej oraz ekonomicznej wartości linii kolejowej nr 291 na odcinku: Wałbrzych Podzamcze – Szczawno-Zdrój – Boguszów-Gorce Wschód – Mieroszów.
czytaj więcejInformujemy, że z dniem 31 grudnia br. wygasa Porozumienie Międzygminne w sprawie lokalnego transportu zbiorowego zawartego z Gminą Walim.
czytaj więcejNa drodze 3377D w Sierpnicy i na drodze 3374D (ul. Wiejska) w Michałkowej prowadzone będą prace remontowe.
czytaj więcejPrzedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne i Handlowe "COM-D" informuje o zamknięciu na czas prowadzenia robót drogi powiatowej nr 2888D na odcinku Stawiska - Modlęcin.
czytaj więcejUlica Beethovena w Wałbrzychu otrzymała ogromne dofinansowanie na rewitalizację terenów pogórniczych, ponieważ tu było ich wyjątkowo dużo - warto to przypomnieć w dniu górniczego święta. Tu swoją główną siedzibę miała Kopalnia Węgla Kamiennego "Bolesław Chrobry" działająca od około 1780 roku. Pierwotnie nosiła nazwę „Bahnschacht”, później, jako dużej kopalni Hochbergów, właścicieli Książa, nadano jej nazwę „Fürstenstein-gruben-Balinschachtanlange”. W 1945, kiedy zyskała polską nazwę, kopalnia posiadała pięć czynnych szybów, w tym jeden wydobywczy podwójny. Poziomy wydobywcze znajdowały się na głębokości 365 m i 470 m pod ziemią. Wiele obiektów przy ulicy zostało wyburzonych po zakończeniu II wojny światowej - zakłady i fabryki zostały okradzione i wywiezione przez Rosjan na teren ZSRR. Część budowli kopalnianych służy do dziś, między innymi jako siedziba MOPS-u. Opuszczone pozostają: schrony i wartownie, łaźnia, magazyny i biurowce wraz z przychodnią, budynki techniczne, hala nadszybia oraz szyby "Bolesław Chrobry Wschód" i "Zachód" (Wikipedia). Dziś to własność prywatna, próbowano je zezłomować, ale trafiły do rejestru zabytków.
czytaj więcej