Nawet ponad godzinę świdniczanie będą musieli czekać na niektóre linie MPK jeśli na przystanku nie zjawią się na czas. Mniejsza częstotliwość kursów jest wynikiem stale rosnących cen paliw. Drugim rozwiązaniem było by ewentualne podniesienie cen biletów. Stale rosnące ceny paliwa odbiją się na pasażerach świdnickiego MPK, które z tego powodu redukuje liczbę kursów autobusów na niektórych liniach. Według Departamentu Komunikacji Urzędu Miasta średnia stawka za wozokilometr wzrosła z 5,26 złotych w 2008 roku do ponad 6 złotych w 2011 roku i nadal może rosnąć. Budżet natomiast jest ograniczony i nie jest w stanie pokryć różnicy. Inna możliwością było by podniesienie cen biletów co jednak z pewnością spotkało by się z protestem ze strony mieszkańców. Zmniejszenie liczby kursów wydaje się więc najlepszym wyjściem z sytuacji. Zmiany mają wejść od 1 lutego dotyczyć linii: 6,50, 52- redukcja dotyczyć będzie godzin popołudniowych i wieczornych, gdzie okres oczekiwania na autobus wydłuży się od 30 minut nawet do 90 w przypadku linii 50 i 52. W przypadku linii numer 7 w dni powszednie zostaną zlikwidowane wszystkie kursy po godzinie 16.00 poza kursami obsługującymi strefę przemysłową. Trasa autobusów 10 i 30 zostanie skrócona. Rozpoczynać się i kończyć będzie na Placu Świętej Małgorzaty. Ulice Strzelińska i Westerplatte nie będą obsługiwane. Nowy rozkład jazdy autobusów rozmieszczony zostanie na przystankach 31 stycznia zaś od 24 stycznia dostępny jest na stronie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Izabela Patro
źródło: 30minut

Świdnica stworzyła bazę firm, które w razie potrzeby są gotowe zająć się odśnieżaniem terenów należących do administratorów nieruchomości bądź też wspólnot. – Zima w poprzednim sezonie pokazała, że przy dużych opadach śniegu bardzo wielu zarządców i właścicieli nieruchomości ma problem z odśnieżaniem chodników i ich posypywaniem. Nie wystarczy, że miasto wywiąże się ze swoich obowiązków. Takie obowiązki spoczywają również na innych zarządcach, o czym niestety dość często zapominają – mówi Ireneusz Pałac, zastępca prezydenta Świdnicy, który zlecił przygotowanie listy świdnickich firm gotowych do podjęcia się odśnieżania.

Wiele autobusów MPK Wałbrzychu jeździ na pusto - ustalili specjaliści, którzy przeprowadzili analizę rynku komunikacyjnego na terenie naszego miasta. Za szczegółowy audyt Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta zapłacił im 75 tysięcy złotych. Zarabiają tylko cztery linie: 5,0 i 2 w dni robocze oraz D w weekendy. Tam obłożenie jest ponad stuprocentowe. - Wynik pokazuje, że jest nadwyżka podaży nad popytem jeśli chodzi o transport świadczony przez gminę Wałbrzych - wyjaśniają audytorzy. Z ich badań wynika, że w dniu roboczym 46 procent przejazdów zapełnionych jest do 10 procent. Sugerują, że w Wałbrzychu znajdują się przystanki, na których w ciągu dnia jest mniej niż pięć osób. W dni robocze to blisko 50 miejsc. - Można mówić również o sytuacji, że na niektórych nie ma nikogo - utwierdzają swoich badaniach specjaliści. Propozycje, które dzisiaj przedstawili dziennikarzom wyglądają następująco: optymalizacja kursów porannych o niewielkiej liczbie pasażerów, zmniejszenie częstotliwości kursowania po godzinie 17.00, skrócenie najdłuższych tras, wiązanie zadań przewozowych kilku linii dla jednej, wymiana taboru na pojazdy o mniejszej pojemności, zróżnicowanie rozkładów jazdy obowiązujące w soboty do rozkładów niedzielnych (są linie które mają identyczny rokład w soboty i w niedzielę, a liczba pasażerów jest o połowę mniejsza -sugestia audytorów), zwiększenie częstotliwości kursowania na głównych trasach tj. liniach przewożących najwięcej pasażerów. Kolejnych krokiem ma być wprowadzenie w życie tych propozycji, co spowoduje m.im zmiany w rozkładach jazdy czy likwidację części z nich. W tym roku na wałbrzyskich drogach pojawi się 20 nowych autobusów zakupionych przez gminę Wałbrzych. Dzięki stworzeniu zajezdni przy ul. Armii Krajowej (zmniejszenie tzw. liczby kilometrów dojazdowych o ok. 16000km/ m-c), koszty mają zostać obniżone o około 1 milion złotych rocznie. Prezydent zapowiedział również zwiększenie liczby kontrolerów w autobusach miejskich. Zaskakujące będą zasady przyjęć do pracy popularnie zwanych „kanarów”.

Pół miliona złotych kosztowała budowa parkingu przy szpitalu Latawiec, który został już odebrany. Długo wyczekiwana inwestycja budowy parkingu przy szpitalu „Latawiec” w Świdnicy zakończyła się zgodnie z planem w grudniu minionego roku. Inwestycja przeszła już odbiór techniczny. To duże udogodnienie dla kierowców, którzy do tej pory mieli spory problem ze znalezieniem miejsca parkingowego przy szpitalu. Prace przy budowie parkingu trwały od października do grudnia 2011 r. Parking ma charakter modułowy. Oznacza to, że wyznaczono kilka sektorów, gdzie będzie można zostawić swoje samochody. Zaplanowano wykonanie trzech głównych modułów oraz trzech uzupełniających dla personelu medycznego. Miejsca parkingowe wkomponowano w istniejącą roślinność tak, aby nie trzeba było wycinać żadnego z rosnących tam drzew. - W grudniu oddaliśmy do użytku moduł nr 2, który usytuowany jest w pobliżu wejścia głównego do szpitala.
 

Rusza pierwszy etap dodatkowego oznakowania nowej drogi tzw. „autostradowego łącznika”. Będzie więcej znaków, które poinformują, że poruszamy się w kierunku autostrady A4. Do tej pory takich wskazówek nie było, co zgłosili kierowcy poruszający się tą drogą. Na ich wniosek powiat zadecydował o wprowadzeniu dodatkowych znaków. Zadanie będzie realizowane w dwóch etapach. rozpoczął się pierwszy etap dodatkowego oznakowania oddanej niedawno do użytku nowej drogi łączącej strefy ekonomiczne w Świdnicy i Żarowie z drogą krajową nr 5 i dalej z autostradą A4. I właśnie tej informacji brakowało kierowcom poruszającym się tym odcinkiem. - Otrzymaliśmy zgłoszenia od mieszkańców oraz użytkowników nowej trasy, że wśród zainstalowanego wzdłuż drogi systemu oznakowania brakuje informacji o kierunku jazdy do węzła autostradowego. – informuje Sabina Cebula z zarządu powiatu. – Postanowiliśmy więc oznakowanie uzupełnić o dodatkowe znaki – dodaje. Wzdłuż trasy stanęły drogowskazy w kształcie strzały, na których umieszczone będą informacje z numerem A4 oraz miniaturką autostrady. - Dodatkowo znaki wskażą odległość do najbliższego węzła autostradowego.

Co najmniej do 1 stycznia w Wał-brzychu będzie można parkować za darmo. Pozwoli nam na to przełom roku, a co za tym idzie, prace w systemach informatycznych zamontowanych w urządzeniach, w których kierowcy kupują bilety.